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减速电机润滑的重要性

来源:美高梅娱乐 发布日期:2019-5-7  10:02:45 点击:199

  减速电机需要定时进行润滑,润滑的主要作用是在减速电机各个工作的零部件的接触面之间形成油膜并且合理安装和使用减速电机,减少零件接触面间的摩擦,延长减速电机的使用寿命,并带走传动中产生的热量,使零件温度不致过高,吸收冲击和振动,降低噪声,排出杂质。

减速电机

  减速电机润滑油的选择取决于减速电机的工作速度、载荷和环境温度。选择润滑油的重要参数是油的粘度。

  1、减速电机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑。

  2、减速电机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速电机的性能、延长减速电机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油,在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。

  3、减速电机要严防油泵断油,以避免减速电机的部件损坏。

  随着减速电机在工程机械、起重运输、冶炼、石油化工、建筑机械、仪器仪表、汽车、船舶和航空航天等诸多领域中广泛应用,其使用工况引起了用户的重视,其工作环境大多十分恶劣,运行中经常会出现由润滑油问题引起的一些故障。

  1. 减速电动机内部结构设计不规范:

  在减速电机结构中,由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄,上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油,制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油,还可能由于箱体上没有设计回油槽,当过多的润滑油累积在减速电机箱体的端盖和结构结合面处时,压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。

  箱体漏油造成环境污染:

  在减速电机中,因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油,也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象,引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。

  油温过高造成器件损:

  减速电机运行中,由于润滑油量不足或设备超负荷运转等原因,导致的减速电机内部润滑油温度快速上升,造成减速电机内部相关部件产生局部损坏。有些器件由于内应力没有消除,遇热变形大造成减速电机精度下降,有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外,一些运转不灵活、严重损耗动力的减速电机在作业过程中,当有异物侵入时,可能传动件被卡住,出现运转不均匀或振动不正常等现象。

  减速电机润滑不合理是导致齿轮、轴承等失效的一个重要原因,良好的润滑是保证减速电机正常工作的前提条件,减速电机的范围与发展越来越广泛,减速电机制造厂家、主机厂、用户都应对此给予高度重视。

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